-
CF MOTO V4 SR-RR rozpędził się do 315,82 km/h!
CF MOTO V4 SR-RR przełamuje kolejną barierę. Prototyp rozpędził się do 315,82 km/h 15 czerwca 2026 roku zapisze się w ... -
Voge DS 800 Rally – testujemy ADV z duszą rajdowca
Voge DS 800 Rally to jedna z najciekawszych propozycji w szybko rosnącym segmencie średnich motocykli adventure, która już na pierwszy ... -
CF Moto z najlepszą technologią Moto2
CF Moto, przejmując kontrolny pakiet w Kalex Engineering, wykonało turbo krok – a właściwie skok, w stronę wejścia do absolutnej ... -
ZXMoto na podium WSSP – historyczny sukces chińskiej marki
Valentin Debise i chiński producent ZXMoto zapisali się właśnie w historii FIM Supersport World Championship, sięgając po dublet zwycięstw w ... -
Zontes 703 F – testujemy bogato wyposażonego ADV
Zontes 703 F to pierwszy chiński trzycylindrowy „średniak” ADV, który realnie wjeżdża na podwórko uznanych marek – oferuje moc, elektronikę ... -
CF Moto 1000 MT-X więcej enduro za mniej pieniędzy
CF Moto 1000 MT-X przykręca śrubę ekspansji nowych marek, w rewiry zarezerwowane do tej pory dla flagowych sprzętów z Europy ... -
QJMotor SRK 921 – streetfighter w przystępnej cenie
QJMotor SRK 921 to najnowsza, agresywnie wyceniona propozycja czterocylindrowego nakeda chińskiej marki, celująca w klientów codziennych motocykli naked. Motocykl łączy ... -
Benda P51 – hybrydowy bokser o małej pojemności
Benda to bez dwóch zdań marka wyjątkowa i z całego serca życzymy jej godnego dystrybutora w Polsce. Innowacyjne podejście do ... -
CF Moto V4 SR-RR – Chińczycy gonią pierwszą ligę
Najnowszy CF Moto V4 SR-RR to wyjątkowy krok naprzód chińskiej marki. Superbike z topowym wyposażeniem i silnikiem V4 oficjalnie zadebiutował ... -
Hoto Motor – kolejna chińska marka idzie śladami Kove
Kove potrafi w motocykle i marketing – kropka. Sztuczka z Dakarem była majstersztykiem – bardzo kosztownym i skomplikowanym. Trzeba było ...
