-
Royal Enfield Himalayan 450 – stylowa surowość
Royal Enfield Himalayan 450 to motocykl, który nie próbuje być wszystkim naraz. Nie ściga się na liczby w katalogu, nie ... -
Kawasaki KLE 500 – testowaliśmy nową generację kultowego KLE
Po prawie 20 latach przerwy Kawasaki wraca do mniejszych segmentu turystycznych enduro z Kawasaki KLE 500. Hasło kampanii „Life’s a Rally. ... -
BMW F 450 GS – pierwsze wrażenia z jazdy
Długo wyczekiwany BMW F 450 GS to jeden z najważniejszych debiutów BMW w segmencie lekkich motocykli ADV. Pierwsze jazdy testowe ... -
Kawasaki KLE 500 – kiedy ADV było jeszcze dual-sportem
Kiedy na początku lat 90. wzrosło zainteresowanie motocyklami zdolnymi poradzić sobie zarówno na asfaltowych trasach, jak i na szutrowych drogach, ... -
Zontes 703 F – testujemy bogato wyposażonego ADV
Zontes 703 F to pierwszy chiński trzycylindrowy „średniak” ADV, który realnie wjeżdża na podwórko uznanych marek – oferuje moc, elektronikę ... -
Moto Morini Alltrhike 450 – lekkie i zwinne ADV
Moto Morini Alltrhike 450 to bardzo ładne, nowoczesne, lekkie enduro‑adventure klasy 450 ccm. Motocykl zaprojektowany jako w pełni legalny motocykl ... -
Ducati DesertX 2026 – jeszcze lepszy i bardziej przyjazny
Ducati DesertX demonstruje właśnie swoje nowe oblicze. Druga generacja klimatycznego ADV od Ducati została całkowicie przeprojektowana ze skupieniem wokół nowego ... -
CF Moto 1000 MT-X więcej enduro za mniej pieniędzy
CF Moto 1000 MT-X przykręca śrubę ekspansji nowych marek, w rewiry zarezerwowane do tej pory dla flagowych sprzętów z Europy ... -
Moto Morini X-Cape 1200 – kompletny, duży ADV
Moto Morini X-Cape 1200 – o którym pisaliśmy nie tak dawno temu, wzbudziło duże zainteresowanie podczas swojej oficjalnej premiery na ... -
BSA Thunderbolt – powrót legendy!
Na EICMA 2025 zaprezentowano długo oczekiwany powrót kultowego modelu BSA Thunderbolt, tym razem w zupełnie nowej odsłonie – jako lekki ...
