ZXMoto na podium WSSP – historyczny sukces chińskiej marki
Valentin Debise i chiński producent ZXMoto zapisali się właśnie w historii FIM Supersport World Championship, sięgając po dublet zwycięstw w Portimão już w drugim weekendzie wyścigowym z nowym zespołem Evan Bros Racing. To pierwszy w dziejach triumf chińskiego motocykla w WorldSSP, który symbolicznie domyka epokę niepodzielnej dominacji marek europejskich i japońskich w tej kategorii.
Historyczny weekend w Portimão
Na portugalskim Autódromo Internacional do Algarve Valentin Debise z ZXMOTO Factory Evan Bros Racing dwukrotnie – DWU KRO TNIE, przeciął linię mety jako zwycięzca, prowadząc nową ZXMOTO 820RR do kompletu wygranych w obu wyścigach WorldSSP. Co istotne, był to dopiero drugi weekend startów zespołu – nowego chińskiego producenta połączonego z doświadczonym zespołem Fabio Evangelisty. Już debiut w Australii, zakończony pierwszą linią startową dla Francuza, sugerował duży potencjał, ale mało kto spodziewał się tak szybkiej materializacji formy w postaci dubletu zwycięstw.
Głos zespołu: „coś niewyobrażalnego”
Fabio Evangelista, szef Evan Bros Racing, nie krył emocji, podkreślając, że zespół „prawdopodobnie jeszcze w pełni nie zdaje sobie sprawy, czego dokonał w tak krótkim czasie z nowym motocyklem i nowym producentem, założonym przecież w 2024 roku”. Włoch mówił o „spełnionym śnie”, efekcie ogromnej pracy całej ekipy, która od początku uwierzyła w projekt ZXMOTO i świadomie podjęła ryzyko wejścia we współpracę z młodą, niezweryfikowaną jeszcze marką. Evangelista zaznaczył jednocześnie, że celem na sezon pozostaje rozwój motocykla i konsekwentne podnoszenie poprzeczki, a nie presja natychmiastowej walki o tytuł, choć wyniki Debise’a naturalnie rozbudzają apetyty.
Co to za pies ten ZXMOTO
ZXMOTO to powstała w Chongqingu w 2024 roku marka, za którę stoi przedsiębiorca Zhang Xue – postać doskonale znana chińskiej branży motocyklowej. Po wcześniejszym udziale w rozwoju i globalnej ekspansji marki Kove, Zhang zdecydował się na stworzenie własnego brandu, opartego na doświadczeniach wyniesionych z tamtego projektu i pełnym wykorzystaniu potencjału przemysłowego „motocyklowej stolicy Chin”.
Przeczytaj także: Zontes 703 F – testujemy bogato wyposażone ADV
ZXMOTO już na starcie postawiło na sportowo zorientowane konstrukcje – od drogowego 500RR – 21 tys. sprzedanych sztuk w 2025 roku, po opracowaną od podstaw jednostkę o mocy około 150 KM, która stała się fundamentem wyścigowego 820RR/820RR‑RS używanego w WorldSSP. Ten profil działania pokazuje ciągłość filozofii: od Kove, które udowadniało możliwości chińskich motocykli w rajdach – w tym w Dakarze, do ZXMOTO, które bez wstydu atakuje segment średnich sportowych maszyn w mistrzostwach świata.
Historyczne znaczenie triumfu w WorldSSP
Dublet ZXMOTO w Portimão wykracza daleko poza rubrykę wyników. To pierwszy w historii przypadek, gdy chiński producent wygrywa wyścig w ramach mistrzostw świata motocykli produkcyjnych, w dodatku od razu dwukrotnie podczas jednego weekendu. Zwycięstwa w WorldSSP przerywają niemal trzy dekady ciągłej dominacji marek europejskich i japońskich w tej klasie, otwierając zupełnie nowy rozdział w postrzeganiu chińskich motocykli sportowych. Dla rodzimego przemysłu oznacza to dowód, że kompletnie „domowy” łańcuch dostaw – od komponentu po gotowy motocykl, może w bezpośredniej konfrontacji pokonać uznane koncerny, a dla kibiców sygnał, że na mapie globalnego sportu motocyklowego pojawił się nowy, poważny gracz.
Co dalej dla ZXMOTO i Debise’a
Po portugalskim weekendzie Debise awansował do ścisłej czołówki klasyfikacji generalnej, ale sam zespół tonuje nastroje, przypominając, że kluczowe jest tempo rozwoju projektu w skali całego sezonu. Podkreśla się, że dwa zwycięstwa nie gwarantują długoterminowego sukcesu, lecz już teraz zmieniły rozmowę o chińskich markach w sporcie – z roli outsidera do statusu realnego pretendenta. Jeśli ZXMOTO utrzyma formę i będzie dalej wykorzystywać know‑how Evan Bros Racing, dublet w Portimão może okazać się nie jednorazową sensacją, lecz początkiem większej rewolucji w klasie Supersport.
