-
Kawasaki Ninja H2 2027 – 30 KM mniej ale nadal szybko
Kawasaki oficjalnie zapowiada nową generację superszybkiego Ninja H2 na 2027 rok. Ninja H2 2027 najprawdopodobniej zadebiutuje w listopadzie na targach ... -
Suzuki GSX 8TT i Suzuki GSX 8R – testujemy
Suzuki od kilku lat konsekwentnie rozwija rodzinę motocykli opartych na nowoczesnym, dwucylindrowym silniku o pojemności 776 cm³. Po sukcesie nakeda ... -
BMW R20 już prawie gotowy!
BMW Motorrad coraz mocniej podgrzewa atmosferę wokół modelu BMW R20. Markus Flasch – szef wszystkich szefów, pokazał na swoim Instagramie ... -
MV Agusta Brutale 1000 ABT – Włoszka w niemieckim ubraniu
MV Agusta połączyła siły z ABT Sportsline, tworząc Brutale 1000 ABT – limitowaną, ekstremalną odmianę jednego z najbardziej bezkompromisowych nakedów ... -
KTM 1390 Super Duke RR Track – limitowany, torowy Duke
KTM zrobił kolejny krok w stronę motocykla całkowicie podporządkowanego torowi. Nowy 1390 Super Duke RR Track to pierwszy w historii ... -
Triumph Speed Triple 1050 Army – motocykl rodem z M.A.S.H.
Triumph Speed Triple 1050 Army to sprzęt rodem z serialu M.A.S.H. i jest to zapewne motocykl, o którego istnieniu nie ... -
Jawa 1000 – Czeszka na sterydach
Jawa 1000 to najnowszy sport cruiser, limitowany „okręt flagowy” czeskiej marki, zaprezentowany publicznie kilka dni temu, na targach Motosalon w ... -
QJMotor SRK 921 – streetfighter w przystępnej cenie
QJMotor SRK 921 to najnowsza, agresywnie wyceniona propozycja czterocylindrowego nakeda chińskiej marki, celująca w klientów codziennych motocykli naked. Motocykl łączy ... -
Trident 660 i Tiger Sport 660 z dużymi zmianami na 2026
Triumph konkretnie odświeża rodzinę 660. Więcej mocy, poprawione podwozie i więcej charakteru zarówno w Trident 660, jak i Tiger Sport ... -
Honda V3R 900 E‑Compressor – podmuch przyszłości
W świecie motocykli, gdzie granice między osiągami, a ekologią coraz bardziej się zacierają, Honda wyznacza nowy kierunek. Honda V3R 900 ...
