-
Suzuki GSX 8TT i Suzuki GSX 8R – testujemy
Suzuki od kilku lat konsekwentnie rozwija rodzinę motocykli opartych na nowoczesnym, dwucylindrowym silniku o pojemności 776 cm³. Po sukcesie nakeda ... -
Ducati Desmo 450 SM – fabryczne supermoto z Bolonii
Ducati nie zwalnia tempa. Po udanym wejściu do świata motocrossu włoski producent wykonuje kolejny odważny krok, prezentując Desmo 450 SM ... -
WDW 2026: Live the Legend SHOW – niepowtarzalny spektakl
WDW 2026 i Live the Legend SHOW zamienił tor w Misano w scenę, na której toczył się ultra emocjonujący spektakl ... -
Desmosedici GP27 – jak wygląda i jak brzmi!
Przypuszczam, że jako pierwsi w Polsce mamy okazję pokazać Wam na żywo jak wygląda i jak brzmi prototyp Desmosedici GP27. ... -
Test Moto Morini Seiemmezzo – włoski temperament z rozsądnym charakterem
Test Moto Morini Seiemmezzo – włoski temperament z rozsądnym charakterem. Na rynku motocykli klasy średniej dzieje się dziś naprawdę sporo. ... -
Stulecie na torze: zaczynamy WDW 2026 już jutro!
Wyjątkowa edycja World Ducati Week – WDW 2026, rozpocznie się w dniach 3–5 lipca 2026 roku na torze Marco Simoncelli ... -
Czy Volkswagen sprzeda Ducati?
To jedna z tych informacji, które elektryzują świat motocykli równie mocno, jak premiera nowego modelu Panigale. Według najnowszych doniesień zagranicznych ... -
Yamaha kończy 71 lat – historia od fortepianow do motocykli
1 lipca 1955 roku w japońskim mieście Hamamatsu, w prefekturze Shizuoka, oficjalnie powstała Yamaha Motor Co., Ltd. Niewiele osób przypuszczało ... -
80 lat od rozpoczęcia odbudowy polskiego przemysłu motocyklowego – Sokół 125
Przedwojenny Sokół był symbolem polskiej motoryzacji. Produkowane przez Państwowe Zakłady Inżynierii modele 600 RT i 1000 CWS służyły zarówno wojsku, ... -
Moto Guzzi The Trip 500 – piekło zamarzło!
Moto Guzzi, marka kojarzona z klasycznymi widlakami V2 i mocnym związkiem z tradycją, najwyraźniej przygotowuje się do wejścia do klasy ...
