Indian Chief Vintage – jubileuszowy powrót do przeszłości
Współczesna odsłona legendarnego Indian Chief Vintage jest hołdem amerykańskiemu klasykowi sprzed lat oddanym w 125 rocznicę założenia firmy. Czerpiący ze wzornictwa lat 40-tych Indian Chief Vintage 2026 nawiązuje do niezapomnianego stylu i unikatowego rzemieślniczego kunsztu złotej ery amerykańskich cruiserów.
Urodzinowy powrót do korzeni
Rozpoczynając całoroczne obchody 125-lecia założenia firmy, Indian Motorcycle zaprezentował właśnie model Indian Chief Vintage 2026 czyli absolutnie legendarny motocykl w klasycznej formie ale naszpikowany dzisiejszą technologią.
Niemożliwa do pomylenia linia tego motocykla – inspirowana wprost stylem Indian Chief z lat 40-tych to wyjątkowy ukłon w stronę dziedzictwa marki.
Silnik Indian Chief Vintage – Thunderstroke został zaprojektowany w duchu unikatowego amerykańskiego rzemiosła i z obsesyjną troską o detale nawiązujące do protoplasty.
Piec łączy tradycyjne wzornictwo z mocą, precyzją i innowacją, które przyniosły Indianowi popularność i sukcesy w sporcie.
Ola Stenegärd, dyrektor ds. projektowania w Indian Motorcycle:
„Indian Chief z lat 40. jest do dziś jednym z najbardziej rozpoznawalnych i cenionych motocykli w historii Ameryki. Dzięki kultowemu silnikowi V2, zabudowanym błotnikom i legendarnej niezawodności Chief wyznaczył aktualne po dziś dzień standardy osiągów i stylu. To ucieleśnienie ducha Indian Motorcycle – odważnego, ponadczasowego i nieustannie prącego naprzód”.
Przeczytaj także: Indian PowerPlus – nowy silnik 112
Wąska tylna rama pomocnicza i kierownica w stylu retro nawiązują do legendarnych maszyn z epoki. Klasyczne pojedyncze siedzenie zaprojektowano z myślą o maksymalnym komforcie i ergonomii, a stylu retro dopełniają szprychowe koła. Pełen historycznych detali silnik Thunderstrok dzięki niefrezowanym czarnym cylindrom oraz wykończonym w kolorze srebrnym głowicom i rurom popychaczy idealnie wpisuje się w koncepcję nawiązania do przeszłości.
Nowoczesne osiągi i technologia
Indian Chief Vintage oferuje nowoczesną technologię i osiągi, zachowując przy tym niepodrabialny klimat. Motocykl napędza wspomniany V2 Thunderstroke 116 – chłodzony powietrzem silnik , generujący potężne 156 Nm momentu obrotowego.
Jak przystało na dzisiejszy motocykl, na pokładzie – do wyboru, mamy trzy tryby jazdy: turystyczny, standardowy i sportowy, 4-calowy okrągły ekran dotykowy z systemem RIDE COMMAND, oraz dostęp do funkcji Rozszerzona Nawigacja, zapewniającej integrację telefonu kierowcy z wyświetlaczem na motocyklu. Ta ostatnia opcja pozwala łatwo i wygodnie wyszukiwać cele podróży w telefonie przy użyciu Google Maps, Waze lub Apple Maps, a następnie przesyłać je bezpośrednio na wyświetlacz motocykla.
Okrągły 4-calowy ekran dotykowy Indian Chief Vintage z systemem RIDE COMMAND można obsługiwać dotykiem lub za pomocą przycisków. Oferuje on wiele przydatnych opcji, w tym dwa układy zegarów, szczegółowe informacje o motocyklu i nawigację z usługami online. Korzystając z interkomu, można sterować muzyką w systemie RIDE COMMAND po sparowaniu telefonu przez Bluetooth lub USB. System pozwala też wyświetlać informacje z telefonu, takie jak połączenia, kontakty, klawiaturę numeryczną czy wiadomości tekstowe. Po sparowaniu z telefonem połączenia przychodzące będą wyświetlane na ekranie RIDE COMMAND i będzie je można odbierać lub odrzucać z poziomu motocykla.
Oryginalne akcesoria
Wraz z Indian Chief Vintage debiutuje dedykowana neoklasykowi kolekcja akcesoriów. Są wśród nich gmole zapewniające ochronę przed skutkami wywrotek, a także montowane na nich opcjonalne ekrany chroniące kierowcę przed wiatrem i kamieniami. Niska, szybko zdejmowana szyba o wysokości 450 mm poprawia ochronę przed wiatrem, nie zaburzając przy tym sylwetki motocykla. Do dyspozycji mamy – odporne na warunki atmosferyczne, winylowe sakwy Indian Motorcycle, zapewniające łącznie ponad 38 litrów przestrzeni ładunkowej. Kolejnymi elementami kolekcji są udoskonalające wygląd i uchwyt gripy Select klasy premium, a także szersze i stabilniejsze przednie podesty, poprawiające komfort jazdy oraz kontrolę motocykla. Motocykliści zamierzający podróżować we dwoje mogą połączyć klasyczne pojedyncze siedzenie z dopasowanym dodatkowym siedziskiem dla pasażera. oraz turystyczne oparcie.
Ta – na wskroś wyjątkowa bryka, w polskiej sieci będzie kosztować 93900 zł. Aby uzyskać więcej informacji o Indian Chief Vintage, najlepiej będzie odwiedzić jeden z salonów polskiej sieci – wszystkie informacje znajdziecie na oficjalnej, polskiej stronie Indiana: www.indianmotorcycle-polska.com
