Tomasz Sondij

Redaktor i założyciel Moto Tribe, związany z motocyklami od zawsze. Od kilkunastu lat zawodowo, a prywatnie… odkąd sięga pamięcią. Z zamiłowania marketingowiec, z wykształcenia dziennikarz i specjalista od komunikacji stojący za wprowadzeniem na polski rynek takich marek jak Ducati, Scrambler Ducati, Triumph, Norton oraz wieloletnią obsługą marketingową Aprilii, Moto-Guzzi, Vespy, Inter-Motors.

Osobiście odpowiedzialny za dosyć spektakularne wydarzenia motocyklowe w Polsce – w tym głośne premiery, track day’e, puchar wyścigowy Triumpha, serię imprez „Wiosna / Jesień z Ducati” i niezliczoną ilość wyjazdów motocyklowych w bliskie i dalsze zakątki świata. Wielu polskich motocyklistów było obecnych na imprezach jakie tworzył i koordynował, bez wątpienia natomiast, większość z Was słyszała o tych wydarzeniach z mediów i prasy z motocyklowej.

Największą satysfakcję czerpie z realizacji wyzwań „niemożliwych”, jak np. pomysł i realizacja markowego pucharu Triumph Daytona Cup czy wprowadzenie na – dosyć hermetyczny, polski rynek motocykli Scrambler Ducati. Do kategorii podobnych wyzwań, zalicza także trwające w nieskończoność uszczelnienie pompy wspomagania w swoim Discovery 1 lub kompletną odbudowę Mitsubishi L300 4×4.

Oprócz chronicznego bólu pleców i filozoficzno-egzystencjalnych przemyśleń, cierpi na nieuleczalną chorobę związaną z motoryzacją. To schorzenie objawia się nieodpartą potrzebą do zbierania i czynnego korzystania ze starej motoryzacji.
Tomek to także „mocno średnio” zaawansowany mechanik amator, w wolnym czasie przedkładający przyjemność własnoręcznego – czytaj: nieskończonego, dłubania przy klasycznych pojazdach, nad funkcję ich faktycznego naprawienia.