Czy niebawem zobaczymy nowe Kawasaki KLE 500?
Kawasaki od dawna – w zasadzie od ostatniej EICMA, zapowiada nowy motocykl adventure z serii KLE. Rok po pierwszym teaserze, w którym pokazano… oponę, wygląda na to, że Kawasaki jest gotowe by odsłonić długo wyczekiwany motocykl adventure, zapowiedziany na zeszłorocznym Motorcycle Live Czy będzie to KLE 500? – trzymamy kciuki, że tak!
Poszlaki i inne znaki na niebie
Pewnie nie poruszalibyśmy tematu legendarnego KLE 500 gdyby nie nowy teaser jaki pojawił się na oficjalnym kanale Kawasaki Motors na YouTube pod tytułem „Life’s a rally. Ride it.”, pokazując ujęcia duala adventure, który z kozią sprawnością pokonuje górską, szutrową trasę. Opis filmu brzmi: „Where the pavement ends…the rally begins, Est. 1991. Coming Soon” („Gdzie kończy się asfalt… tam zaczyna się rajd. Założono w 1991 roku. Już wkrótce.”). Kawasaki, dual, rok narodzin 1991… – parafrazując kultowe powiedzenie naszego serdecznego przyjaciela: „mówi Wam to coś?”
Podobne zagajki były obecne na stoisku Kawasaki podczas zeszłorocznych targów Motorcycle Live i EICMA. Wtedy na ekspozycji widoczna była opona terenowa na szprychowanym kole z pojedynczym tarczowym hamulcem, wraz z hasłami „Life’s a rally” i „KLE”. W zeszłym roku sugerowano, że będzie to KLE 650, ale to była droga donikąd, bowiem taka nazwa już istnieje i odnosi się do Versysa 650.
Versys 650 to świetny motocykl uniwersalny, ale nie jest prawdziwą maszyną do jazdy w terenie. Z kolei legendarny, jednocylindrowy KLR 650, znany z terenowych właściwości, nie jest dostępny na rynku brytyjskim od ponad 20 lat. Dlatego – upraszczając jak chłopu na rowie, w ofercie Kawasaki na rynkach europejskich brakuje motocykla, który z powodzeniem poradziłby sobie „…tam, gdzie kończy się asfalt…”
KLE 500 – czekamy!
Obecne plotki branżowe wskazują, że wreszcie zobaczymy nowy model Kawasaki KLE 500, który pierwotnie pojawił się na rynku właśnie w 1991 roku. Pierwsza generacja KLE 500 była napędzana rzędowym twinem o pojemności 498 cm³, generującym 43 KM. Model ten został wycofany w 2007 roku i zastąpiony przez bardziej drogowego Versysa 650.
Przeczytaj także: Kawasami Z1100 na rok 2026 – Sugomi Awakens
Nowy Kawasaki KLE 500 może być napędzany twinem o pojemności 451 cm³, znanym z Kawasaki Eliminator 500 i Ninja 500. Ten przyjazny piecyk dostarcza około 45 KM, a to czyni go odpowiednim dla posiadaczy uprawnień A2. Dlaczego odsłonięcie motocykla trwało aż rok? – trudno powiedzieć, ale przy takiej konkurencji na rynku jaką mamy obecnie, każdy ruch powinien być dobrze przemyślany i zaplanowany. Jeśli plany się nie zmienią, to już podczas najbliższej EICMA powinniśmy zobaczyć prezentację tego modelu.
