Motocykl na parę trąca myszką? – hold my beer!
Idea napędu parowego sięga początków motoryzacji jednak – dla pewnego gościa w UK, ta prostota w połączeniu z kilkoma innymi cechami stanowiła wielki atut. Tak powstał jeden z najciekawszych projektów sportowych, wyczynowych motocykli na świecie. Motocykl na parę nazwany – nie przez przypadek Force of Nature, właśnie pobił rekord prędkości Wielkiej Brytanii.
Parowy rakietowy drag bike bije rekordy prędkości
Brytyjski inżynier Graham Sykes i jego żona stworzyli motocykl na parę „Force of Nature”, napędzany czystą parą wodną, który właśnie pobił rekord Wielkiej Brytanii na dystansie 1/8 mili, osiągając ok. 264 km/h. Zbudowana od podstaw maszyna, zaskakuje świat drag racingu prostotą i potęgą rozwiązania, w którym paliwem jest jedynie podgrzana woda.
Jak działa taki motocykl na parę
Motocykl na parę przechowuje super-podgrzaną wodę w zbiorniku – uwaga, między nogami kierowcy, pod ciśnieniem przekraczającym 40 barów i temperaturą do 250°C. Wodę podgrzewa niewielki system zasilany naftą oraz mieszanką olei roślinnych. Po starcie zawory otwierają się i dostajesz wszystko – to rozwiązanie to sustem zero jedynkowy. Woda w dyszach błyskawicznie przechodzi w parę, generując ciąg podobny do rakiety i niemal 7G przeciążenia! Sykes twierdzi, że prędkość poza linią mety oscylowała w okolicach 300 km/h, a masa maszyny maleje w trakcie biegu, co zwiększa przyspieszenie.
Zalety napędu parowego w dragracingu
W przeciwieństwie do klasycznych drag bike’ów, które często stają na gumę pod wpływem ogromnego momentu obrotowego, „Force of Nature” dzięki ciągowi rakietowemu naturalnie utrzymuje poziomą pozycję, minimalizując straty czasu. To pozwala na czasy poniżej 3,2 sekundy na 1/8 mili, jak w ostatnich testach na Santa Pod Raceway. Porównywalny jest do maszyny Erica Teboula na nadtlenek wodoru. Historia i przyszłość projektu.
Graham Sykes, weteran motorsportu od 1979 r., z doświadczeniem w Vauxhall Touring Cars i jet dragsterach, projektował i ulepszał ten sprzęt od kilkunastu lat i złożył całość motocykl bez standardowych części motocyklowych, celując w 200+ mph na ćwiartce. Ten projekt bez wątpienia rewolucjonizuje drag racing, łącząc XIX-wieczną technologię z nowoczesną inżynierią.
@moto.tribe Wjeżdżamy w poniedziałek tak jak Graham Sykes na swoim – parowym, Force of Nature 🫡 . #motorcycles #motocykle #fastbikes #quatermile #racing
