-
Stelvio Duecento Tributo w hołdzie Przełęczy Stelvio
Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo, jest najnowszym wcieleniem ADV z Mandello. To motocykl będący pomnikiem 200-lecia Przełęczy Stelvio, łączącej swoimi ... -
Nowy Moto Morini 3 1/2 na 50-lecie modelu
Moto Morini to – podobnie jak Ducati, Bolońska marka, założona w połowie lat 30-tych XX wieku. Po burzliwej historii związanej ... -
Voge 800DS Rally – w klasie ADV robi się ciasno
Voge 800DS Rally to kolejna propozycja z dalekiego wschodu w kategorii motocykli adventure. W klasie motocykli przygodowych robi się coraz ... -
BMW F 450 GS 2025 – nowy adventure na kat. A2
BMW F 450 GS to najnowszy koncept bawarskiej marki. To maszyna dla osób zaczynających przygodę z motocyklami dla podróżników, czyli ... -
Turystyk „Ready to Race”? – a owszem!
Czy ktoś byłby w stanie wyobrazić sobie bardziej szalony pomysł niż komunikowanie motocykla ADV poprzez jego skuteczność na torze? No ... -
Honda V3 z kompresorem? Piekło zamarzło
Podczas wystawy EICMA 2024 Honda zaprezentowała prototyp motocykla z silnikiem V3 i elektrycznie sterowanym kompresorem. Takiej premiery Honda nie miała ... -
Suzuki DR-Z4 – powrót ikony
DR-Z 400 był lekkim, zwinnym i charakternym motocyklem, który – wespół z kilkoma innymi modelami, zdefiniował klasę dual. Niestety zmieniające ... -
Honda GB350 w odpowiedzi na ekspansję Enfielda
Historia motocyklizmu jest naprawdę ciekawa przewrotna. Czy jest na sali ktoś, kto 10 – 15 lat temu nie uznałby za ... -
Nowa generacja silników V2 od Ducati
V2 – a dla purystów L2, to cecha kanoniczna Ducati. Razem z rozrządem Desmo to świętość, wielbiona przez tysiące Ducatisti ... -
Całkiem nowa Yamaha Tracer 9 na 2025
Yamaha, z kolejnym wcieleniem udanej i lubianej rodziny Tracer 9 poszła zdecydowanie dalej niż kosmetyczne zmiany. W odnowionym na sezon ...
