BSA Thunderbolt – powrót legendy!

Na EICMA 2025 zaprezentowano długo oczekiwany powrót kultowego modelu BSA Thunderbolt, tym razem w zupełnie nowej odsłonie – jako lekki motocykl adventure. Marka BSA, która była jedną z ikon brytyjskiej motoryzacji, zyskała dziś nowe życie pod firmą Classic Legends z Indii i zapowiada odważny powrót na rynek dzięki zgrabnemu połączeniu kultowej historii marki, klasycznej stylistyki i nowoczesnych technologii.

BSA Thunderbolt – mniej znaczy więcej

Charakterystyka nowego BSA Thunderbolt wydaje się świetna do aktywnej turystyki motocyklowej po nieutwardzonych szlakach i jazdy terenowej. Motocykl dysponuje nowoczesnym  silnikiem o pojemności 334 ccm – jednostką DOHC, chłodzoną cieczą, spełniającą normy Euro 5+. Moc maksymalna wynosi niecałe 30 KM przy 8000 obr./min. Mamy tutaj sześciobiegową skrzynię, a zawieszenie to uginacz USD o 200 mm skoku z przodu oraz monoshock z regulacją napięcia sprężyny i skoku 180 mm z tyłu.

BSA Thunderbolt – jak przystało na nowoczesną maszynę, wyposażono w trzy tryby ABS Deszcz, Droga, Off-Road, kontrolę trakcji oraz sprzęgło slip-assist ułatwiające poruszanie się w wolnym tempie. Standardem są też kolejne nowoczesne udogodnienia, takie jak nawigacja z funkcją turn-by-turn, Bluetooth oraz port USB do ładowania urządzeń. Wysoki prześwit i wzmocniona osłona podwozia sprzyjają przygodom poza utwardzonymi drogami. Zbiornik paliwa o pojemności 15,5 litra może nie jest synonimem długodystansowych podróży ale przy znikomym zapotrzebowaniu na paliwo, pozwala na dłuższe przejazdy bez konieczności częstego tankowania.​

Powrót legendarnej marki

Historia BSA to barwna opowieść o brytyjskiej motoryzacji, sięgająca 1861 roku, kiedy to w Birmingham powstała firma Birmingham Small Arms Company. Początkowo – podczas wojny krymskiej, firma specjalizowała się w produkcji broni palnej dla armii brytyjskiej, jednak – wraz z rozwojem działalności BSA zaczęła produkować rowery, a od początku XX wieku także motocykle.

Przeczytaj także: Phelon and Moore – powrót brytyjskiej marki

Charakterystyczną cechą BSA był solidny, wysokiej jakości sprzęt wyznaczający kanony dla klasycznego, brytyjskiego stylu. Modele takie jak BSA Thunderbolt produkowany w latach 1962-1972 stały się legendą – oryginalny Thunderbolt wyposażony był w chłodzony powietrzem, równoległy twin o pojemności 654 cm³, osiągający moc około 46 KM i prędkość maksymalną przekraczającą 160 km/h. Był maszyną turystyczną, codzienną, wygodną i dynamiczną, która cieszyła się popularnością zwłaszcza na rynku amerykańskim. Niestety problemy produkcyjne i wzrost konkurencji japońskiej doprowadziły do zakończenia produkcji Thunderbolta w 1972 roku.​

BSA Thunderbolt 2026

Nowa odsłona BSA Thunderbolt wygląda naprawdę świetnie. To projektem strategiczny firmy Classic Legends, która stawia na rozwój lżejszych motocykli adventure, proponując platformę wspólną również dla marek Jawa i Yezdi – przy jednoczesnym poszanowaniu ich unikalnego charakteru. Zaprezentowana maszyna ma szansę stać się modelem, który poprawi pozycję BSA na światowym rynku, łącząc historyczną markę z nowoczesnym podejściem do motocyklizmu turystycznego i off-roadowego.​ Premiera tej maszyny na EICMA 2025 to wyraźny sygnał, że marka BSA chce wrócić do gry na globalnej arenie motocyklowej z nową energią i ambitnymi planami na przyszłość