-
MotoGP – finał sezonu 2024. Martin zrobi na złość Ducati?
Już dziś startuje finałowa bitwa o tytuł mistrza świata MotoGP. W pojedynku na szczycie łańcucha pokarmowego, stanie dwóch najlepszych zawodników ... -
Royal Enfield Bear 650 – nareszcie Scrambler
Royal Enfield Bear 650 jest dowodem na to, że Hindusi coraz mocniej rozpychają się na Europejskim rynku. Wreszcie obok klasyków ... -
Honda NT 1100 2025 – pierwszy lift rozczarowaniem?
Honda NT 1100 obecnie dzierży miano drugiego największego turystyka Hondy po flagowym Gold Wingu. Po trzech latach przeszła skromny, ale ... -
CF Moto 675SR-R i NK – klasa średnia na celowniku
Daytona 675 była moim idealnym motocyklem torowym. Łatała – znany z rzędowych czwórek, niedostatek momentu obrotowego, dostarczała moc w wiele ... -
Kawasaki Z900 2025 – duża modernizacja
Kawasaki Z900 od zawsze było jednym z bestsellerów japońskiej marki. Oto nowe wcielenie, a raczej mocny lifting tego klasycznego, japońskiego ... -
Zontes 703F bez kompleksów szturmuje świat ADV
Czy nowy Zontes 703F podzieli dobrą passę innych modeli marki – zobaczymy. Jak wspominaliśmy, sukces chińskiej motoryzacji leży w kilku ... -
Aprilia Tuono 457 – bliźniak małego RS-a
Aprilia Tuono 457 to następstwo zeszłorocznego debiutu małej RS 457 z 2023 roku. Tu Włosi z Noale nie zaskoczyli – ... -
Kove 800X Rally – bardzo solidna propozycja ADV
To, że świat nie stoi w miejscu odkrył swego czasu pewien jegomość z Torunia i ówczas potraktowano te doniesienia jak ... -
QJ Motor SRK 921 RR – Chińczycy biorą się za supersporty
QJ Motor SRK 921 RR to kolejny przykład do czego zdolni są chińscy producenci motocykli. Do tej pory mocno zaatakowali ... -
Stelvio Duecento Tributo w hołdzie Przełęczy Stelvio
Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo, jest najnowszym wcieleniem ADV z Mandello. To motocykl będący pomnikiem 200-lecia Przełęczy Stelvio, łączącej swoimi ...
