Całkiem nowa Yamaha Tracer 9 na 2025
Yamaha, z kolejnym wcieleniem udanej i lubianej rodziny Tracer 9 poszła zdecydowanie dalej niż kosmetyczne zmiany. W odnowionym na sezon 2025 motocyklu, zastosowano szereg nowości technologicznych, a tym samym poczciwa Tracer stała się nowym motocyklem.
Trojaczki ale nie bliźniaki!
Tracer na 2025 stał się jeszcze bardziej wszechstronnym i udanym sprzętem.
Yamaha zaprezentowała 3 wersje nowego Tracera, które różnią się pomiędzy sobą może nie zasadniczo ale mocno stanowią o swoim charakterze. Tracer 9, Tracer 9 GT oraz GT+ różnią się od siebie wyposażeniem i coraz to większą specjalizacją w dziedzinie turystyki. Cechą szczególną obu modeli GT jest aktywne, matrycowe oświetlenie LED, które wykorzystuje – jak przystało na naprawdę nowoczesny motocykl, sześcioosiowy moduł bezwładnościowy. Dzięki temu strumień światła jest kierowany automatycznie w stronę, na której tego światła najbardziej potrzeba.
Modele GT oferują także elektrycznie regulowaną szybę oraz aktywne zawieszenie KYB Actimatic Damper System (KADS).
Najbardziej wyrafinowana z rodziny wersja GT+, dokłada do tego wszystkiego system radarów umieszczonych na obu krańcach motocykla. Radary odpowiadają za prawidłowe działanie aktywnego tempomatu, systemu ostrzegania przed kolizją oraz kontrolą martwego pola. W tej wersji znajdziemy także – bardzo przydatny, aktywny system, wspomagania podczas stromych podjazdów i zjazdów.
7 calowe centrum dowodzenia
Nowoczesny wyświetlacz TFT dostarcza wielu cennych informacji
Kolejną nowością, która zagościła w nowych Tracerach 9 jest nowoczesny, 7-calowy wyświetlacz TFT. Technologia oraz architektura rozmieszczenia informacji na ekranie, daje naprawdę czysty i kompletny obraz tego co dzieje się z motocyklem oraz z… otoczeniem. Wersje GT i GT+ są zintegrowane z oprogramowaniem Garmin, efektem czego jest bardzo przejrzyście i ergonomicznie wyświetlana mapa z nawigacją.
To także centrum dowodzenia zmianami map silnika oraz innymi ustawieniami motocykla.
Zautomatyzowana skrzynia biegów Y-AMT
Jedną z największych zmian jakie zagościły w nowych Tracerach 9, jest zautomatyzowana skrzynia biegów Y-AMT. To rozwiązanie jest standardem w wersji GT+ i stanowi wyposażenie opcjonalne w pozostałych wersjach. Skrzynia biegów może pracować w trybie automatycznym jak i manualnym. Daje to wyjątkowy komfort połączony z możliwością typowo sportowej jazdy.
Mocne serce sportowca
Sercem każdego z Tracerów jest bardzo sprawny silnik CP3, który swoim charakterem i elastycznością jest niemal dedykowanym rozwiązaniem do sportowych maszyn turystycznych.
Znany z kilku innych modeli Yamahy silnik, to bardzo solidny punkt programu. 890 cm3 pojemności, generuje tutaj 119 KM i 93nM przy 7000 obr/min, dostarcza moc i moment tak liniowo, że powinien znaleźć się w encyklopedii jako przykład.
Ten silnik bez wątpienia stanowi o charakterze i sukcesie całej gamy Tracer 9.
Każdy z motocykli daje możliwość optymalnego dopasowania do indywidualnych potrzeb. Do całej rodziny Tracer 9 przewidziano aż 70 akcesoriów polepszających właściwości drogowe lub turystyczne sprzętu.
